一、智能交通系基本情况简介
智能交通系是在交通运输信息化向数字化、网络化、智能化的快速发展的背景下,设立的致力于交通产业的智能化、智慧化,培养适用于交通强国建设人才的系部。
本系设有交通设备与控制工程一个本科专业,是我国第一批公路背景的交通设备与控制工程专业,是行业重点支持专业,是我校专业评估的A类专业;专业前身是1982年设置的交通监理专业,后经交通工程专业的智能交通方向于2010年创办交通信息与控制工程专业,2012由教育部统一更名为交通设备与控制工程专业,2016年获山东省高水平应用型建设重点专业群。专业拥有交通运输专业智能交通方向专业学位硕士点。
1.师资队伍
智能交通系资力量雄厚,科研实力强。现有教师20人,其中教授4人,副教授7人,讲师9人;博士研究生导师1人,硕士研究生导师5人;具有博士学位的教师16人;特聘外籍教授1人,交通部青年科技英才1人,山东省交通与物流协会副会长1人,山东省公安厅畅通工程专家组成员2人,山东省住建厅安全工程专家1人,山东省应急厅专家1名,济南市城乡交通运输局安全生产专家2名。由专业12名教师组成的“基于混合增强智能的城市交通大脑关键技术研究团队”获得济南市自主培养创新团队称号。
2.实践基地
智能交通系牵头申请并获批了“智能交通协同创新中心”和“山东省高速公路全寿命周期大数据分析与安全保障工程技术研究中心”2个省部级实验中心,为教师和学生科学技术研究和工程实践锻炼打造了良好的科研平台;专业拥有交通控制实验室、交通检测技术实验室、交通信息实验室、交通仿真技术实验室4个专业实验室,实验室总面积达700平方米,相关仪器设备约200台套,设备总值约600万元。
建有山东高速信息集团、齐鲁交通信息发展集团、海信集团有限公司、北京易华录信息技术股份有限公司、中船重工连云港杰瑞电子有限公司、银江股份有限公司、济南公共交通总公司、山东省公安厅交通警察总队、济南市公安局交通警察支队等十余个校外产学研基地,充分满足实践教学、科研创新、学生就业的需求。
图1中外学者实验室参观交流
图2交通仿真实验室(交通仿真软件)
图3系列产品(高速公路团雾预警系统和行人过街自动警示系统)
图4系列产品(图像处理软件)
图5学生自主研发系列产品(机器小脑)
3.研究中心
智能交通系以交通设备与控制工程等专业为依托,成立了面向教学科研一体的“一所二中心”。
(1)智能交通研究所
智能交通研究所成立于2015年,在浓厚的交通背景下,研究所紧随中国交通发展方向,着重于研究发展智慧交通,注重不同学科之间的融合交叉,坚持理论知识与实践创新的结合发展,主要研究领域有:智能交通产品研发,交通管理大数据平台建模与分析、智能交通工程创新项目。
(2)智能交通协同创新中心
智能交通协同创新成立于2018年,是山东省教育厅批准建设的山东省高等学校协同创新中心。中心遵循“紧密对接、多元开放、交叉融合、创新引领”的原则,以“支撑传统、引领新兴、产学融合、国内一流”为建设宗旨,充分发挥政府、高校、科研院所、行业企业的资源优势,服务山东省新旧动能转换,围绕交通运输产业转型升级和战略新兴产业培育的重大需求,紧密对接新一代信息技术产业,推进政产学研各方在学科交叉融合、资源优化配置及科技研发应用等方面的合作共赢,全面提升智能交通基础理论研究、关键技术创新能力与产业化水平。
(3)山东省高速公路全寿命周期大数据分析与安全保障工程技术研究中心
山东省高速公路全寿命周期大数据分析与安全保障工程技术研究中心成立于2018年,是山东省科技厅批准建设的山东省省级工程技术研究中心 。中心以新旧动能转换重大工程为指导,以交通运输安全保障的科技需求为导向,以云计算、大数据、物联网、移动互联网等先进技术为手段,以交通运输重大工程为载体,坚持引领发展、创新发展、融合发展。主要研究领域有:基于全寿命周期监测的高速公路感知体系、高速公路交通大数据质量控制及信息融合理论、数据密集型高速公路全寿命周期安全保障关键技术研发。
二、可开展的对外服务
1.科研项目服务
(1)智能交通设备研发
针对交通安全新形势及发展趋势,结合交通管理部门对安全出行的要求、驾驶员及其他交通参与者对出行环境的需求,设计开发新型智能交通设备、交通安全设施。
(2)交通大数据分析
依托山东省交通大数据研究院,开展交通大数据分析,为政府交通政策制定、交通规划、交通管理与控制等提供辅助决策,为交通运输企业安全、高效运输提供方案咨询。
(3)安全管理决策
面向运输企业、道路施工企业等开发安全辅助决策系统,协助企业开展员工测评、日常管理、安全管理等工作,并提供安全决策服务。
(4)交通类软件、平台开发
交通管理与控制、智能交通系统规划、公共交通行车作业计划、交通教学系统类软件开发。
(5)智能交通工程项目规划
为智能交通工程项目提供项目咨询、安全咨询、施工组织设计等服务,承接交通设备施工工程项目。
(6)交通规划和信号配时
为各省、市政府相关部门完成综合交通规划、智能交通规划、公交规划、出租车发展规划、区域综合发展规划、交通组织、大型活动交通组织等交通规划类项目,交叉口设计、交通信号配时方案设计、信号优化方案设计、停车场设计、物流园区设计、慢行交通设计等。。
(7)交通预测和影响评价
可为政府部门及相关企业提供交通数据调查、交通数据预测、交通影响评价和负荷度分析、交通影响改进方案设计以及交通影响评价报告编制工作。
(8)标准撰写
可为政府部门及相关企业提供国际标准、区域标准、国家标准、专业标准、地方标准、企业标准的起草和编制工作。
近3年项目立项及完成情况见表1和表2。
表1 近几年典型纵向科研项目情况
项目名称 |
立项时间 |
级别 |
大数据视角下城市交通拥堵机理分析及应用研究 |
2017 |
省部级 |
基于卡口数据的高速公路二次事故时空分布及预防技术研究 |
2017 |
省部级 |
基于驾驶人视觉注意机制的多任务驾驶安全辨识 |
2017 |
市厅级 |
济南市开放式街区交通组织与管理策略研究 |
2017 |
市厅级 |
大数据视角下四好农村路与乡村旅游融合发展路径研究 |
2018 |
省部级 |
大数据视角下济南市交通拥堵治理机制与对策研究 |
2018 |
市厅级 |
表2 近几年典型横向项目情况
项目名称 |
时间 (年度) |
项目经费 (万元) |
基于大数据的团雾监测与预警系统研究 |
2019 |
20 |
临沂市蒙阴县八村乡村振兴规划设计 |
2019 |
24 |
济南市城区交叉口设计与宏观建模 |
2018 |
205 |
基于高光谱技术的农产品安全诊断平台研究 |
2019 |
50 |
德州市德城区国省道交通隐患点排查 |
2019 |
5 |
济南市长清区人民医院(济南市第九人民医院)新医院建设项目二期工程交通影响评价 |
2019 |
12 |
武城县出租车规划 |
2018 |
8 |
青州市“十四五”交通运输发展研究 |
2019 |
9.8 |
大数据视角下综合卷交通运输平台构建研究 |
2019 |
4 |
交通安全管理及隐患排查治专家系统研发 |
2019 |
40 |
山东省公安厅城市道路交通文明畅通提升行动交通管理咨询服务项目 |
2018 |
28 |
博兴县智能交通系统规划 |
2018 |
118 |
山东省交通运输厅安全管理服务项目 |
2018 |
48 |
山东省公安厅道路交通安全风险分析及研判预警运行服务项目 |
2019 |
69.3 |
济南市快速公交路权有限技术研究与仿真 |
2019 |
5 |
济南市钢城区2019年公路铁路运输及物流产业专项规划 |
2019 |
49.5 |
武城县公共交通规划 |
2018 |
22 |
济南聚隆广场交通组织规划设计 |
2019 |
20 |
莱芜交发城市物流中心项目发展计划 |
2019 |
20 |
济南市平阴县物流业专项规划 |
2019 |
50 |
园博园电瓶车公交线路及会展中心停车场设计 |
2019 |
3 |
金宇公司高新区地块新型产业开发规划研究 |
2019 |
46 |
旅游路环形交叉口交通流分析及优化设计 |
2019 |
3 |
无影山中路与济洛路交叉口交通流分析及优化设计 |
2019 |
3 |
山东省2019年道路货运量专项调查数据统计与分析 |
2019 |
25 |
2019年全省高速公路服务区提升改造工程第三方抽查评价和满意度调查工作 |
2019 |
49 |
山东交通基础设施类企业(山东高速、齐鲁交通、山东铁投、港口集团、山东机场)产业布局优化研究 |
2020 |
19 |
2.咨询服务
(1)市场调研。可为企事业单位进行专项交通市场调研及预测咨询服务。
(2)一体化解决方案。为企事业单位提供一体化交通解决方案。
(3)项目申报。可协助企业及政府部门申报国家级、省级各种试点项目的申报工作。
3.教育培训
智能交通系长期为山东省交警总队进行业务骨干综合培训班、综合性交通学术交流会议以及专升本专业培训工作。可为企业、政府部门或社会团体进行学历提升教育、职工内部培训、交通类职业技能培训、交通标准及政策解析、举办专题讲座等。
编辑:赵文龙 来源:必威萌